摘要：建筑施工圖設計是技術性很強的工作，也是從事建筑設計的工作者必須具備的技能。它是以國家和地方頒布的各種規(guī)范、法規(guī)等為依據(jù)， 同時建筑施工圖設計還是一項綜合性強的工作， 它涉及到建筑材料、 設備、 結構、 施工工藝以及美觀藝術等各方面的知識。本文對建筑施工圖設計要點進行了分析。
關鍵詞：建筑、施工圖、設計、要點；
建筑施工圖設計是技術性很強的工作， 也是從事建筑設計的工作者必須具備的技能。 同時，建筑施工圖設計還是一項綜合性強的工作， 它涉及到建筑材料、 設備、 結構、 施工工藝以及美觀藝術等各方面的知識。建筑施工圖設計是建筑方案的下一道程序，建筑方案對它有指導的作用，它對建筑方案有深化和完善的作用。
一、正確理解建筑方案
在建筑施工圖的設計時,一定要結合工程具體問題具體分析,對方案的審查要嚴格把關,要用批判的眼光去看待建筑方案。 下面根據(jù)筆者多年的經(jīng)驗，列舉幾個需要重點考慮的問題，一是防火設計問題，一般在建筑的設計中,特別是高層建筑的設計中,幼兒園、 游樂廳是不宜在大樓內(nèi)的,這是為了保證安全,如果要有這些場所的話,一定要安排在第一層或者三層以下,同時要設計一個屬于這些場所單獨的出入口,這樣才符合設計規(guī)范的要求。近年來,在我國的高層建筑中,發(fā)生火災的事故時有發(fā)生,個別造成了大量人員傷亡,財產(chǎn)的損失。為了避免類似事故的再次發(fā)生,在建筑的設計時,防火設計是重中之重，一定要注意人員疏散通道的設置問題。二是重視地下室結構安全和防水設計，在建筑施工圖的設計中,也要注意地下室結構的問題,有些設計方案為了使地下成為更大的車庫或者倉庫,增加使用面積,而忽視地下室建筑結構的穩(wěn)定與牢固程度,這是最大的危險,在施工圖的設計中,一定要按照設計規(guī)范的要求,保證地下室的混凝土結構符合規(guī)范要求,在防水方面要加強施工的管理,避免地下水的不利影響發(fā)生,確保人員和未來車庫的安全。三是防止設計不當，造成高空墜落傷人的事故發(fā)生，在建筑的外墻方面要使用符合規(guī)范的新型墻體材料,避免墻體掉落,砸傷行人；另外在屋頂和房檐的設計中還要注意雨季和融雪的問題, 特別是北方,這個問題很重要。
二、重視總平面設計
總平面圖設計簡稱總圖設計，這是除了建筑、 結構、 設備 、電氣、 預算之外的一個綜合性很強的專業(yè)。但事實上，國內(nèi)除了一些較大的設計院之外，多數(shù)設計院都把總圖設計（除管網(wǎng)外）歸在建筑專業(yè)里面，成了建筑專業(yè)內(nèi)的一個小分工。總圖施工圖，本來圖別應為 “總施 ”，結果往往成為“建施”或“建總施”，這是理解錯誤。（1）總圖定位應該采用坐標定位。無坐標資料的，可用尺寸線定位。定位尺寸線在目標建筑的起止點應選在外墻軸線上，所以總圖應有外墻軸線號。定位坐標點也應選在目標建筑的外墻軸線交點處。只有建筑的日照間距、防火間距等間距尺寸線，才把起止點選在外墻皮上。 外墻皮應包含外保溫層及面層，定位尺寸線起止點應選在地界、道路紅線 、道路中心線、現(xiàn)狀建筑外墻皮（ 最好是軸線）等確定性強的部位。（2）總圖擬建建筑外輪廓線應加粗 ，以出圖后線寬 0.9-1.0毫米為宜。為了區(qū)別其它外輪廓線應加粗的建筑 ，則應在擬建建筑外輪廓線范圍內(nèi)填充陰影線（可設計在圖例中）。（3）總圖中應正確使用地形圖作為底圖 。業(yè)主或規(guī)劃局所提供的地形圖， 正常情況下， 應該包含比較豐富的信息；現(xiàn)狀地形、建筑、高程、管線、規(guī)劃道路紅線、坐標等，甚至包括圖章。對于這張圖 ，應完全保留 ，刪除任何元素都應謹慎。（4）其它易忽視的內(nèi)容，擬建建筑應有屋頂構件元素。 另外，總圖中應注明本圖的高程，坐標分別屬于哪個高程系和坐標系。
三、施工圖設計要全面細致
施工圖設計是建筑設計的最后階段，它是施工的依據(jù)，也是建筑創(chuàng)作意圖的完整體現(xiàn)，它具有嚴肅性、承前性、復雜性、精確性、邏輯性的特點，其主要目的是指導施工。所以，對施工圖設計而言，必須要做到全面細致，這是最基本的要求，只有做到這點，施工圖才能更好指導現(xiàn)場施工，讓現(xiàn)場施工做到處處有依據(jù)，以避免出現(xiàn)施工質量問題以及現(xiàn)場安全事故的發(fā)生。
施工圖設計的全面性是從宏觀層面而言的，施工圖設計不能缺項漏項，圖紙應完整成套。一般來說，建筑施工圖包含圖紙目錄、建筑施工圖設計說明（近幾年新增了建筑節(jié)能設計說明專篇、綠色建筑專篇、海綿城市專篇、無障礙設計專篇等）、工程做法、門窗表、總圖（包含總平面布置圖、豎向設計圖、綠化平面布置圖、消防撲救場地及平面布置圖）、建筑平面圖（包含地下、地上所有樓層平面）、立面圖、剖面圖，衛(wèi)生間、廚房、樓梯間及電梯間放大平面圖，墻身大樣圖、防水節(jié)點大樣圖（包含屋面、廚房、衛(wèi)生間、地下室、消防水池等墻、地面防水）、欄桿（欄板）大樣圖、門窗大樣圖等。隨著國家對建筑節(jié)能方面的要求不斷嚴格和提高，施工圖設計往往增加了建筑保溫隔熱層位置示意圖（在建筑平面圖和剖面圖中用特定圖線和文字說明表示）。
施工圖的細致性是從微觀層面來說的，即施工圖設計應準確無誤，應與其他專業(yè)做法統(tǒng)一，圖文表達應清晰明了，圖幅大小選擇要合適，這樣不僅能與其他專業(yè)設計很好的配合開展設計工作，更為重要的是施工圖紙可以讓現(xiàn)場施工人員容易讀懂，提高施工效率，縮短項目建設周期，同時減少了工程建設成本，這也正是一個建筑師應盡的責任和義務。就細致性而言，建議設計師在施工圖設計過程中注意以下幾點：（1）建筑首層±0.000標高和指北針的標注；（2）建筑首層無障礙坡道寬度、坡度設計，入口平臺寬度設計；（3）首層建筑疏散外門應向疏散方向開啟；（4）衛(wèi)生間、廚房、浴室四周砌體墻身底部除門洞外，應做高度不小于120mm的混凝土翻邊；（5）空調室外機百葉窗百葉片之間不能過密，以免影響通風效果；（6）砌體墻上設窗時，窗臺應設鋼筋混凝土壓頂；（7）護窗欄桿長度過長時應設加勁肋；（8）玻璃幕墻應明確是本次設計還是二次裝修改設計，若是二次裝修設計，應提示二次裝修設計要做好防火封堵的節(jié)點處理；（9）設無障礙廁所的衛(wèi)生間入口內(nèi)外的高差不應大于15mm,并且入口處應以斜面過度；(10）汽車庫樓地面應有不小于0.5﹪的坡度和相應的排水系統(tǒng)；(11)空調預留孔的高度應根據(jù)所設計的空調種類而定，一般柜機預留孔洞高度為200mm，壁掛機預留洞口高度為2,200mm，預留洞口均應向外傾斜；(12)住宅明衛(wèi)生間應在外窗上預留排氣扇安裝孔或在外墻上設排氣管道孔洞。
三、施工圖設計要注意各專業(yè)間的配合
要完成一項高水平的施工圖設計，專業(yè)之間的配合是十分重要的。它體現(xiàn)了一個設計人員的專業(yè)水平、敬業(yè)精神和團隊協(xié)作能力。
專業(yè)之間的設計配合有其他專業(yè)問題，也有本專業(yè)的問題。就建筑專業(yè)而已，需要注意以下問題：一是要標注建筑±0.000標高相對應的絕對標高值，標注地下車庫最底層地面標高，建筑屋面標高等。二是要標注房間名稱、建筑出入口和防火門類別。三是對于每層建筑面積較大的建筑物，要注意劃分防火分區(qū)，每個防火分區(qū)面積大小要標注清楚。四是要明確樓梯前室、消防電梯前室和合用前室面積大小及其采用的排煙形式；采用自然排煙時，防煙樓梯間前室、消防電梯間前室可開啟外窗面積不小于2.00㎡，合用前室不應小于3.00㎡。五是對于建筑高度大于33m的住宅建筑；一類高層公共建筑和建筑高度大于32m的二類高層公共建筑；設置消防電梯的建筑的地下或半地下室，埋深大于10m且總建筑面積大于3000㎡的其他地下或半地下建筑（室），應明確設置消防電梯，并確定設置的臺數(shù)。六是明確衛(wèi)生間、廚房、陽臺等受水或非腐蝕性液體經(jīng)常浸濕的樓地面的樓板降板高度，以及地漏位置、地面排水方向及排水管的位置。七是地下室頂板為覆土綠化屋面時，應明確其降板高度及種植土深度。八是標注地下車庫頂板消防車道、消防撲救場地的位置大小。九是總平面圖中應標注場地排水坡向和坡度。十是公共疏散走道寬度應考慮是否安裝消火栓等對有效疏散寬度有影響的因素。十一是明確空調室外機位。
最后就是專業(yè)之間互提供資料問題，在施工圖設計階段就建筑本身而言，給結構專業(yè)及公用專業(yè)提資料，大體可分為三個階段：第一階段是提供平面圖及簡要的建筑剖面圖（明確層高、層數(shù)及建筑物高度的剖面圖）；第二階段是向其他專業(yè)提出根據(jù)結構專業(yè)及公用專業(yè)返提資料所做的建筑平面修改圖，本階段結構專業(yè)給建筑專業(yè)返提的資料應該是確定柱子、剪力墻位置及大小的平面圖紙，公用專業(yè)應明確設備用房位置大小、消火栓的位置及安裝形式、發(fā)電機房的位置及風井和煙道的位置大小、暖通專業(yè)需要的風井的位置及其尺寸大小等；第三階段是提出詳細的建筑平、立、剖面圖及墻身大樣圖、放大平面圖、門窗大樣圖等。資料互提應該準確及時，資料的準確性是避免設計反復的最有效的途徑，而及時互提資料又是把握設計進度的關鍵。
四、幾點設計特別注意的地方
1、住宅套內(nèi)入口過道凈寬不宜小于1.20m；通往臥室、起居室（廳）的過道凈寬不應小于1ｍ。公共走廊通道的凈寬不應小于1.20m。（注意是凈寬）；
2、電梯不應與臥室、起居室（廳）緊鄰布置。凡受條件限制需要緊鄰布置時，必須采取隔聲、減振措施。(若是輕墻宜加厚尺寸，若是鋼筋砼墻，應另行加砌≥100㎜輕墻，或采取其它隔聲、減振措施)；
3、不能自然采光通風的廚房只能采用電作能源;
4、住宅設計的剪刀樓梯間，應在靠墻一側加扶手, 疏散寬度從扶手中心線到相對墻面粉刷面層計算；
5、廁、浴間、廚房、陽臺，做輕質輕墻時應注明輕墻下樓地面上現(xiàn)澆C20砼，120㎜高墻基，并作防水墻裙和汛水；
6、汽車庫的停車位的樓地面上應設車輪擋，車輪擋宜設于距停車位端線為汽車前懸或后懸的尺寸減200mm處，其高度宜為150～200mm，車輪擋不得阻礙樓地面排水。若委托車庫管理公司進行行車線路及車輪擋二次設計時，應注以上設計要求；
7、機動車庫的樓地面應采用強度高、具有耐磨防滑性能的不燃材料，并應在各樓層設置地漏或排水溝等排水設施。地漏（或集水坑）的中距不宜大于40m。敞開式車庫和有排水要求的停車區(qū)域應設不小于0．5％的排水坡度和相應的排水系統(tǒng)；
8、汽車庫不論直線型、曲線行疏散坡道，單車道凈寬應≥4m，雙車道凈寬應≥7m；
9、食堂廚房熱加工間的外墻窗口上方窗上實墻高小于1.2m，應設計防火挑檐，其外墻開口上方應設寬度不小于１ｍ的防火挑檐；
10、汽車庫、修車庫的外墻門、窗、洞口的上方應設置不燃燒體的防火挑檐。外墻的上、下窗間墻高度不應小于1.2m；
11、高層建筑的消防水泵房設在地下室，其出口應直通安全出口或設專用通道，不能通過車庫、庫房、地下商場等大空間房間安全出口；
12、高層建筑地下車庫或商場與設備用房如消防水泵房，變配電間、空調機房、通風機房等同劃為一個防火分區(qū)，設獨立的安全疏散口。(地下車庫在設自動滅火系統(tǒng)時，防火分區(qū)最大面積可達4000㎡，地下商場可達2000㎡，而設備用房設自動滅火系統(tǒng)時，防火分區(qū)最大建筑面積才2000㎡，且安全疏散距離也不盡相同。此外設備用房與車庫、商場的管理方式也不同)；
13、高層公共建筑或高層住宅建筑，封閉樓梯間、防煙樓梯的前室和樓梯間，靠自然通風開窗，解決防煙問題，其窗口與鄰近布置的使用房間和廚房開窗距離,窗間墻寬度應≥1.0m，且為不燃燒體；
14、住宅衛(wèi)生間不應直接布置在下層住戶的臥室、起居室、廚房和餐廳的上層；
15、旅館建筑的衛(wèi)生間不應設在餐廳、廚房、食品貯藏、變配電室等有嚴格衛(wèi)生要求或防潮要求用房的直接上層；
16、商業(yè)室內(nèi)樓梯的每梯段凈寬不應小于1.40m，踏步高度不應大于0.16m，踏步寬度不應小于0.28m；
17、商店建筑營業(yè)廳與空空調機房之間的隔墻應為防火兼隔音構造，并不得直接開門相通；
18、綜合性建筑的商店部分應采用耐火極限不低于2．00h的隔墻和耐火極限不低于1．50h的不燃燒體樓板與建筑的其他部分隔開；商店部分的安全出口必須與建筑其他部分隔開；
19、商店營業(yè)廳的出入門、安全門凈寬不應小于1.40m，并不應設置門檻；
20、宿舍建筑每層安全出口、疏散樓梯的凈寬應按通過人數(shù)每100人不小于1．00m計算，當各層人數(shù)不等時，疏散樓梯的總寬度可分層計算，下層樓梯的總寬度應按本層及以上樓層疏散人數(shù)最多一層的人數(shù)計算，梯段凈寬不應小于1．20m；
21、游樂場所設計不當：①位于地下二層；②不靠外墻布置（宜）；③處于袋形走道的房間門的疏散距離大于9m；④設在三層以上或地下一層的一個廳室面積大于200 m2；⑤超過50 m2的房間設一個門；⑥廳、室疏散門未采用乙級防火門；
22、低層屋頂天窗與上層外墻側窗洞口防火距離不足。（內(nèi)轉角應≥4m）；
23、住宅低窗臺凸窗、落地窗（含封閉陽臺）窗檻墻高度應大于等于1.2m；
24、封閉樓梯間、防煙樓梯間、防煙樓梯間前室不開設其他門窗洞口（僅住宅允許電纜井、管道井設置在防煙樓梯間前室，但應采用丙級防火門）；
25、民用建筑和廠房的疏散門，應采用向疏散方向開啟的平開門，不應采用推拉門、卷簾門、吊門、轉門和折疊門。除甲、乙類生產(chǎn)車間外，人數(shù)不超過60人且每樘門的平均疏散人數(shù)不超過30人的房間，其疏散門的開啟方向不限；
26、六層及六層以上宿舍或居室最高入口層樓面距室外設計地面的高度大于15m時，宜設置電梯；高度大于18m時，應設置電梯，并宜有一部電梯供擔架平入。
本文僅就總圖和建筑施工圖中的一些問題談了點看法，供同行討論，錯漏之處，歡迎批評指正。
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文章作者：泰安市精致施工圖審查有限公司 孫建軍